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經濟觀察網 記者 種昂 2023年10月8日下午，海信海外被稱為海信集團“第二增長曲線”的端都海信網絡科技公司對外宣布，該公司海外布局再下一城——贏得了老撾首都萬象價值550萬美元的業務中信正業控股集團有限公司原黨委書記、董事長柳明被開除黨籍BRT（Bus Rapid Transit快速公交系統）競標，并正式簽約。布局標老

這是再下海信智慧交通業務在全球布局中首次在東南亞市場攻城略地。

奪標的城奪秘訣

9月29日，海信網絡科技公司與老撾交通與公共工程部就萬象可持續城市交通項目正式簽約。撾首

根據協議，市場海信網絡科技公司將為老撾首都萬象建設首條智慧化現代化的海信海外快速公交BRT，助力萬象打通城市交通主動脈，端都切實改善當地居民公共出行體驗，業務助力老撾實現城市公共交通提檔升級，布局標老打造“一帶一路”建設實踐中的再下智慧交通新樣板。按照規劃，城奪該項目工期為14個月，撾首到2024年底建成交付。中信正業控股集團有限公司原黨委書記、董事長柳明被開除黨籍

海信網絡科技公司國際業務部副總設計師王棟介紹，去年11月份，海信網絡科技公司獲悉了項目招標信息，經過兩個多月準備，于今年1月份進行項目投標。8月份中標結果公布——海信在老撾本國、韓國、越南等多家公司的激烈競爭中成功奪標。

這是對萬象交通建設乃至整個老撾經濟發展十分重要的一次招標。9月29日，老撾交通與公共工程部部長安帕宋·孟瑪尼、萬象市市長阿薩潘通·西潘敦親自出席了這一簽約儀式。

萬象是老撾首都，也是老撾最大的城市。相比中國國內，萬象城市規模較小，人口數量相對較少，發展較為落后。經過前期考察，王棟發現，在交通上，萬象公交數量少、發車頻率低，“城市路上，偶爾才能看到一輛公交車駛過，市民以及國外游客出行十分不便。”老撾的旅游業是支柱產業，游客乘坐公共交通不方便，直接影響了該國旅游產業的發展，從而間接制約了整體經濟的增長。由此，加速公共交通建設、打通城市主動脈，成為萬象謀求經濟發展迫在眉睫的問題。

根據項目規劃，由海信承建的快速公交BRT線路將基本覆蓋萬象市兩條主干道和萬象瓦岱國際機場、萬象神塔、凱旋門等熱門景點、客流集散點，形成一張覆蓋全市的城市快速公交骨干線網，助力當地疏通城市主動脈，實現城市交通提檔升級，同時也將帶來旅游業的發展機遇，吸引更多游客來到老撾，促進旅游業繁榮，拉動老撾經濟增長。

對于從眾多競標者中勝出的原因，海信網絡科技公司國際業務部總經理牟三鋼分析道，海信在海外與國外對手的競爭有著三方面的優勢：其一，國內城市交通狀況相比國外更加復雜，海信經受住了國內的嚴峻考驗，積累了豐富的案例經驗，在海外結合當地的特點，再做一些相應的產品升級，基本都能覆蓋海外的需求；其二，中國企業與歐美競爭者在同類產品報價上有優勢，一方面是因為人力成本相對較低，一方面中國供應鏈體系更有優勢；其三，海信針對每一個城市的特點，會做出針對性的解決方案，比國外競標者的方案相比會更接地氣，更接近客戶的需求。這是海信能夠與國際大牌對手掰手腕的根本原因。

復制中國經驗

即將在老撾首都萬象建設的這一BRT項目，是海信智慧交通業務在全球布局中首次在東南亞市場攻城略地。

從2021年中標埃塞俄比亞智能公交項目、開啟智慧交通出海第一單以來，海信網絡科技公司智慧高速、城市交通信號控制系統、快速公交BRT等相繼走出國門。截至目前，海信網絡科技公司布局了中東、非洲、東歐國家、拉丁美洲等發展中國家。

之所以選擇向海外發展，海信網絡科技公司國際業務部總經理牟三鋼說道，中國這30年來城鎮化水平大幅提高，城市智能交通取得了快速發展，現在大規模建設高峰期已基本過去。在這過程中，海信積累了大量的經驗、算法、產品和解決方案。中國交通狀況更為復雜，國內交通的問題能解決，在國外更有把握。海信有充分的能力把國內的成熟經驗推廣到其他國家。

目前，海信網絡科技有限公司在中國常規公交智能調度系統的市場占有率為40%，快速公交(BRT)智能系統的市場占有率達70%。

同時，亞非拉等發展中國家城市交通卻開始進入了大規模建設、改善階段。“從海外布局的這些國家交通狀況來看，與國內二十年前差不多。他們城市交通的問題都基本一致——現有交通狀況與百姓出行需求之間供需矛盾非常突出。這意味著海信在海外的智能交通市場有一個非常好的發展前景，也是我們出海的初衷。”牟三鋼說道。

目前，海信網絡科技公司出海呈現出兩種模式：一種是借船出海，即跟隨央企、國企一同出海，比如在埃塞俄比亞的項目就是與山東高速集團一起出海獲得的。另一種則是通過自主營銷在市場競標中奪得的，比如老撾萬象BRT項目。

與C端業務銷售家電產品不同，海信B端業務更多的是針對交通、醫療、通訊等領域提供包括產品、解決方案等項目出海。這使得后者往往具有長周期、高技術含量、可持續服務等特點。

僅僅在埃塞俄比亞，海信在2023年初又連續中標了埃塞俄比亞高速公路發展支持項目，同時也中標了該城市109個交通路口、價值2000萬美元的埃塞交通系統改善項目 (TRANSIP)。

牟三鋼表示，海信將以中標老撾萬象可持續城市交通項目為契機，將該項目打造成為海信撬動東南亞市場的一個有力支點，建設“一帶一路”實踐中的又一個智慧交通樣板案例。未來期望三年之內公司海外業務收入能超過10億元人民幣。