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熱刺2比2追平曼聯
文/周菊
9月4日，比亞2023年慕尼黑車展(德國國際車展，迪亮IAA)開幕。相德熱刺2比2追平曼聯慕尼黑車展是國慕全球最大的車展之一，多家中國汽車品牌也漂洋過海在此亮相，尼黑比亞迪是車展其中之一。
具體來看，海豹比亞迪在慕尼黑車展上展出了多款車型，正式包括海豹、歐洲宋PLUS EV冠軍版、上市熱刺2比2追平曼聯元PLUS（海外命名為BYD ATTO 3）、比亞海豚、迪亮漢以及騰勢D9，相德顯示出對強化歐洲市場布局的國慕重視。
在車展現場，尼黑比亞迪宣布海豹正式在歐洲上市，新車提供兩個版本，售價分別為50,990歐元（約合人民幣40萬元）和44,900歐元（約合人民幣35萬元）。另外，宋PLUS EV冠軍版首次與歐洲消費者見面，據悉將于不久后在歐洲上市。
比亞迪目前已成為全球最大的新能源汽車制造商。數據顯示，截至2023年8月，比亞迪年內新能源汽車銷量超178萬輛，領跑全球新能源市場。同時，比亞迪也是全球首家達成第500萬輛新能源汽車下線的車企。
在布局國內市場的同時，比亞迪也持續關注海外市場。早在2021年，比亞迪就提出“乘用車出?！庇媱?，其新能源車型陸續進入日、德、巴西、東南亞等國家和地區。據介紹，目前比亞迪新能源汽車已遍布全球54個國家及地區。
銷量方面，2022年比亞迪累計出口銷量達到5.59萬輛，到2023年，海外市場表現進一步提速，今年上半年，比亞迪海外市場銷量達7.43萬輛，超去年全年出口銷量。
當前，歐洲市場正成為中國車企的必爭之地，如上汽、蔚來等都持續開始在歐洲新能源汽車市場發力。據比亞迪歐洲汽車銷售事業部總經理舒酉星介紹，近一年內，比亞迪新能源乘用車已先后進入了15個歐洲國家，并攜手優質本地合作伙伴，在英國、德國、法國、意大利、西班牙等國開設了超140家門店。
但值得注意的是，歐洲汽車市場此前是特斯拉、以及德系寶馬、奔馳、奧迪等車企的大本營，在新能源汽車市場上，這些車企的產品占據大部分市場份額，如特斯拉Model Y、Model 3、Audi-etron、寶馬i4等都是各自細分市場的頭牌車型，中國汽車品牌突圍面臨壓力。
不過，隨著歐洲各國陸續制定禁售燃油車的時間表，新能源汽車被認為有非常大的發展空間，這也給了在電動車起步較早的中國汽車品牌機會，未來中國汽車品牌出口歐洲的銷量或將進一步提升，且不排除在歐洲建廠的可能性。
資料顯示，比亞迪此次在歐洲上市的海豹定位中型轎車，以“海洋美學”為核心設計理念，體現出較強的動感和力量感。另外，海豹還是首款采用比亞迪自主研發的CTB（Cell to Body）電池車身一體化技術和iTAC智能扭矩控制系統的車型，在安全、操控和高效性能方面均有不錯的表現。其在歐洲上市后的表現值得關注。