美女簪花資訊網廣州啟動氣象災害（雷雨大風）Ⅳ級應急響應
2021年10月，交通建設市交通局、強國市高速集團被交通運輸部列為交通強國建設試點單位，試點廣州啟動氣象災害（雷雨大風）Ⅳ級應急響應統籌推進西部公路水路基礎設施高質量發展、重慶高品質路網運行與服務水平提升、地方交通運輸產業創新多元發展。發力經過兩年的交通建設加快建設，這三項試點任務已經取得顯著成效。強國
近日，試點梁平到開江高速公路重慶段啟動無人機械化集群攤壓施工，重慶這也是地方我市高速公路建設第一次長段落采用這種先進技術。據介紹，發力這種技術以北斗高精度定位功能為支撐，交通建設施工人員只需提前把路面寬度等參數輸入到平板控制系統，強國就能實現無人自動攤鋪碾壓。試點廣州啟動氣象災害（雷雨大風）Ⅳ級應急響應
梁開高速路面施工現場負責人馮延慶向第1眼新聞記者介紹說，“無人攤壓可以在保證安全的前提下，有效避免傳統施工過程中出現的漏壓 、過壓、超速等問題，從而提高施工質量，同時可以實現連續24小時不間斷作業，施工效率較傳統施工可提高20%以上?！?/p>
針對重慶高速公路隧道多、施工難度大的特點，我市在渝湘復線高速、巫云開高速等項目中，引進全電腦三臂鑿巖臺車、拱架安裝臺車等一批先進設備。推廣使用全機械化施工，安全風險大幅降低，施工工效顯著提高。
在提升路網運行與服務水平方面，重慶發布了川渝區域智慧高速公路系列地方標準，并啟動渝蓉高速、渝湘高速的智慧化提升項目。目前，巴南智慧收費站已建成投用。車道交易時間從原來的200至300毫秒，降低到了40至50毫秒。
為了提升救援能力，重慶高速路網還建成了新一代隧道應急系統，實現了事件信息、設備操作的快速定位和處置。突發事件響應平均時間縮短35%，3分鐘內設備控制及時率提高10%。
與此同時，重慶高速路網還積極打造特色服務區。近日投用的渝蓉高速大足石刻服務區，就以“石刻印象”為主題，讓服務區成為世界文化遺產的展示中心。
重慶高速集團城鄉建設公司工作人員周春江表示，“結合高速公路沿線自然和人文資源，推動交通與旅游融合發展，進一步方便市民出行和旅游觀光?！?/p>
“下一步，將充分體現重慶這座山水之城在地理和地形位置上的特色，推動數字化技術與交通運輸應用場景深度融合，打造西部領先的數智化交通綜合服務”，重慶高速集團投資管理部副總經理劉亮如是說。
（第1眼-重慶廣電記者 金義軍 方向 特約記者 鄭君興 趙峰瑩 李小華）
