美女簪花資訊網

受低庫存和美國“軟著陸”愿景的對沖提振，市場近期對柴油等中間餾分油變得非?？春?，基金正在加大看漲押注。搶先球性FGO第一個獸階從者落地

截至8月8日的出手一周，對沖基金和其他基金經理購買了相當于1000萬桶美國柴油和歐洲柴油的燃料期貨和期權。另有報道稱，又面紐約商品交易所（NYMEX）的臨全柴油凈多頭頭寸已躍升至18個月高點。

柴油庫存告急，稀缺冬季市場趨于緊繃

庫存方面，對沖調研機構Wood Mackenzie的基金數據顯示，未來幾個月，搶先球性歐洲西北部的出手柴油類型的燃料庫存將會下降。雖然歷年來看這一跡象并不少見，燃料FGO第一個獸階從者落地但結合當前低于歷史正常水平的又面庫存來說，情況并不樂觀。臨全

去年，柴油在遭受俄烏沖突摧殘后尤其緊張，最后價格“僥幸”依靠暖冬趨于平穩。展望今年冬季，在“沒好多少”的庫存條件下，全球柴油市場依然承受不起意外，比如供應限制、氣候轉冷或需求猛增等。

Wood Mackenzie的成品油研究分析師Emma Howsham表示，“在我們的預測中，歐洲柴油和汽油的供應前景有些吃緊，原因有原油產量較低，更多的輕質原油被分配到用于生產噴氣燃料，以及煉油廠潛在的停產風險等?！?/p>

她補充稱，7月份，經濟與合作發展組織（OECD）歐洲地區的柴油型燃料產量比歷史平均水平下降了逾1.6%。進入冬季后，供暖需求無法回避。Howsham預計，從11月份開始，柴油等燃料的需求將逐月增長。

供應持續疲軟

這個夏天，由于太平洋東北部颶風的影響，美國煉油廠一直未能建立起足夠的庫存，導致柴油價格持續上漲，據稱在8月份的通脹中，其對物價的漲幅貢獻甚至超過了汽油。

行業咨詢公司FGE主管精煉產品的Eugene Lindell表示，“現在我們應該增加庫存?！彼f道，人們擔心如果庫存在10月份之前增加得不夠充分，之后整個冬季都會受到這個因素的困擾。

接下來，供應的頹勢可能還會繼續。有消息稱，加拿大最大的厄爾文煉油廠（Irving Oil Refinery）將從9月開始為期七周的大維修，其下游美國東北部新英格蘭地區的煉油商可能要轉而依靠海運運輸原料。

Lindell稱，當前的供應短缺危機也凸顯了各國在能源轉型過程中，為擺脫化石燃料而逐步淘汰煉油廠時所面臨的困境，全球能源系統也仍在適應數家煉油廠停產后的新情況。

來源：財聯社

作者：趙昊