編輯/趙國藩

近日，中保中保研汽車技術研究試驗中心（北京）有限公司（以下簡稱“試驗中心”）依據中國保險汽車安全指數（以下簡稱“C-IASI”）2020版規程對8款車型進行了測評并發布測評結果。布款

這8款車型包括7款SUV以及1款MPV，中保巨型笑臉成廣州游客祈福打卡地其中2款為新能源汽車。布款涉及車型分別為豐田賽那、中保本田皓影、布款理想L7 、中保寶馬X1 、布款飛凡R7 、中保起亞獅鉑拓界、布款傳祺GS8、中保豐田凌放。布款

測評結果顯示，中保巨型笑臉成廣州游客祈福打卡地耐撞性與維修經濟性分指數，布款5款車型獲得一般（M），中保3款車型獲得較差（P）的評價。

結構耐撞性得分方面獲得優秀評價的車型2款（寶馬X1、飛凡R7），其中寶馬X1車型測評為0缺陷。

可維修性得分方面獲得優秀評價的車型1款（寶馬X1）。

維修經濟性得分方面獲得良好評價的車型1款（豐田賽那）。

碰撞兼容性方面獲得優秀評價的車型2款（豐田賽那、本田皓影）。

此外，在正面低速結構碰撞測試中有2款車型氣囊起爆。

車內乘員安全分指數，7款車型的評價結果為優秀（G），1款車型獲得良好（A）的評價。

駕駛員側正面25%偏置碰撞工況中，獲得優秀評價的車型有8款，7款車型測評為0缺陷（豐田賽那、理想L7、寶馬X1、飛凡R7、起亞獅鉑拓界、傳祺GS8、豐田凌放）。

側面碰撞工況中，獲得優秀評價的車型7款，其中7款車型測評為0缺陷（豐田賽那、本田皓影、理想L7、寶馬X1、飛凡R7、傳祺GS8、豐田凌放）。

頂壓工況中獲得優秀評價的車型比例為100%，揮鞭傷工況中獲得優秀評價的車型比例為100%。

此外，本次測評有1款車型（理想L7）自愿申請了乘員側正面25%偏置碰撞，獲得優秀評價，測評缺陷值為0。

車外行人安全分指數，7款車型的評價結果為優秀（G），1款車型為良好（A）。車輛輔助安全分指數，8款車型均獲得優秀（G）評價，這8款車型均配備有緊急救援服務（E-call）功能，配備率為100%。