來源標題:外賣柜收費真相:覆蓋封閉寫字樓和醫院為主,騎手平均每天使用一到兩次
作為解決外賣配送最后一百米難題的外賣設備,外賣柜的柜收蓋封出現,解決了寫字樓、相覆民航局:預計今天保障航班15415班,運輸156萬人次醫院等一些通常限制騎手進入,閉寫同時人流密集區域,字樓主騎用餐高峰期騎手配送慢、和醫用戶取餐不便的院為用問題。此外因為封閉性好,手平也為餐食的天使安全衛生提供保障,為騎手和用戶帶來方便。兩次
近年來,外賣隨著外賣柜使用需求的柜收蓋封增加,外賣柜也產生了設備損耗、相覆運維費、閉寫物業費等相關費用。字樓主騎不少外賣平臺的外賣柜均已通過適度收費來彌補設備維護虧損,據了解,自2022年8月起,就有外賣平臺率先開始收費,而在過去一年,各大主流平臺外賣柜陸續推出收費政策,用來支撐外賣柜的日常維護和運營。
如今開展收費已經一年,各地使用情況如何?騎手和用戶使用體驗怎么樣?不少消費者擔憂,外賣柜會不會和快遞柜一樣,以后外賣都不送上樓了?
雖然外賣柜和快遞柜都是民航局:預計今天保障航班15415班,運輸156萬人次為配送提供便利,但在投放區域上存在較大區別。目前外賣柜主要設置在限制騎手進入、不允許上樓的區域,例如寫字樓、醫院等場所,以滿足該區域的個性化配送需求,而非普及性設施。因此不會出現,因為鋪設外賣柜,反而造成“騎手不再配送上門”的現象。從規模來看,外賣柜目前全國的數量約為2-3萬,快遞柜數量已超過幾十萬。據業內人士分析,外賣柜已嘗試推廣3、4年,能基本覆蓋有相關需求的區域,短期不會有更大數量增長。
由于外賣柜僅設置在特定區域,因此活躍騎手平均每天使用外賣柜的次數僅為1-2次。同時,各平臺針對一些配送寫字樓訂單較多的外賣柜高頻使用的騎手推出了月卡和優惠充值等措施,避免造成使用負擔。大部分騎手表示,“外賣柜的數量非常有限,有時候想用也用不到,算下來費用可以接受,解決了不少實際配送中因為電梯擁堵或者封閉管理導致的上門難等問題。”
騎手:充值有優惠 使用外賣柜每單可節省10分鐘
“有時候用餐高峰期的寫字樓等電梯就要等十幾分鐘,用外賣柜同一個大樓的餐可以統一放在快遞柜里,既節約了時間,也不用擔心外賣損壞問題。”一位剛剛使用完外賣柜的騎手如此表示。
據了解,外賣柜是便利性商業設施,主要鋪設的點位在寫字樓和限制進入的區域,解決騎手和用戶高峰等待問題。不過按照目前的使用情況來看,大部分騎手使用頻次不高,80%以上的活躍騎手平均每天使用1-2次,這也意味著,大部分外賣員也可以將每天的成本控制在5毛錢左右。
而對于騎手來說,是否使用外賣柜也可自愿決定。在使用外賣柜的時候,外賣平臺對騎手會有相關提醒——“溫馨提示您,外賣柜作為特殊場景下解決無法配送的暫時存放方案,為保障存放空間有效使用,請您根據實際需要進行選擇。”
值得一提的是,在費用方面,各平臺也針對高頻使用的騎手推出了月卡和優惠充值等措施避免造成負擔。目前各地平均收費在0.4元左右,優惠后是0.25元左右。各平臺還會有包月月卡,實現封頂收費(上海49.9元/月、金華19.9元/月),但大部分騎手其實也不會買包月,因為存放次數不多,月卡用不上。
“有些很難配送上樓的訂單直接放在外賣柜節約下來的時間還可以多送兩三單。”一位騎手表示,“而且用戶憑驗證碼取貨,也不用擔心因為外賣損壞或者丟失導致的差評和投訴問題。”
“平時用不上,但是特殊情況下又少不了。”一位騎手如此評價外賣柜的存在價值,在他看來,遇到無法上門等特殊情況和用戶協商好直接放外賣柜,是提高配送效率和工作效率的最佳方案。
專家:自愿使用 服務收費無可厚非
外賣柜收費也是必然的趨勢,由于主要存放物品為餐食,外賣柜對清潔程度和日常維護的要求更高,帶來較高成本,另外硬件投入、物業場租等成本都較高,這也導致平臺不得不收費來維持外賣柜的日常運營。
解決了最后一百米的便利,也為騎手送上一分方便,為消費者送上十分放心,外賣柜到底應該向誰收費呢?
對此,上海東一律師事務所主任律師章芊昊認為,服務收費無可厚非,騎手通過讓渡自己的經濟收益(配送費),獲取了使用外賣柜帶來的時間和體力上的便利,由此承擔有關費用是比較合理的。
物流行業專家楊達卿此前接受《中國消費者報》采訪時曾表示,外賣柜比較適合對人流管控嚴格的機關辦公樓、醫院、學校等場景,應用外賣柜將是未來一大趨勢,“外賣柜作為服務補充不會完全取代配送上門。當物業環境有條件實現送餐上門時,應該保障消費者的選擇權。這樣不僅能提升消費者滿意度,避免出現配送不到位和發生不必要的服務爭議。”
作為解決外賣配送最后一百米難題的設備,外賣柜的出現,解決了寫字樓、醫院等一些通常限制騎手進入,同時人流密集區域,用餐高峰期騎手配送慢、用戶取餐不便的問題。此外因為封閉性好,也為餐食的安全衛生提供保障,為騎手和用戶帶來方便。
近年來,隨著外賣柜使用需求的增加,外賣柜也產生了設備損耗、運維費、物業費等相關費用。不少外賣平臺的外賣柜均已通過適度收費來彌補設備維護虧損,據了解,自2022年8月起,就有外賣平臺率先開始收費,而在過去一年,各大主流平臺外賣柜陸續推出收費政策,用來支撐外賣柜的日常維護和運營。
如今開展收費已經一年,各地使用情況如何?騎手和用戶使用體驗怎么樣?不少消費者擔憂,外賣柜會不會和快遞柜一樣,以后外賣都不送上樓了?
雖然外賣柜和快遞柜都是為配送提供便利,但在投放區域上存在較大區別。目前外賣柜主要設置在限制騎手進入、不允許上樓的區域,例如寫字樓、醫院等場所,以滿足該區域的個性化配送需求,而非普及性設施。因此不會出現,因為鋪設外賣柜,反而造成“騎手不再配送上門”的現象。從規模來看,外賣柜目前全國的數量約為2-3萬,快遞柜數量已超過幾十萬。據業內人士分析,外賣柜已嘗試推廣3、4年,能基本覆蓋有相關需求的區域,短期不會有更大數量增長。
由于外賣柜僅設置在特定區域,因此活躍騎手平均每天使用外賣柜的次數僅為1-2次。同時,各平臺針對一些配送寫字樓訂單較多的外賣柜高頻使用的騎手推出了月卡和優惠充值等措施,避免造成使用負擔。大部分騎手表示,“外賣柜的數量非常有限,有時候想用也用不到,算下來費用可以接受,解決了不少實際配送中因為電梯擁堵或者封閉管理導致的上門難等問題。”
騎手:充值有優惠 使用外賣柜每單可節省10分鐘
“有時候用餐高峰期的寫字樓等電梯就要等十幾分鐘,用外賣柜同一個大樓的餐可以統一放在快遞柜里,既節約了時間,也不用擔心外賣損壞問題。”一位剛剛使用完外賣柜的騎手如此表示。
據了解,外賣柜是便利性商業設施,主要鋪設的點位在寫字樓和限制進入的區域,解決騎手和用戶高峰等待問題。不過按照目前的使用情況來看,大部分騎手使用頻次不高,80%以上的活躍騎手平均每天使用1-2次,這也意味著,大部分外賣員也可以將每天的成本控制在5毛錢左右。
而對于騎手來說,是否使用外賣柜也可自愿決定。在使用外賣柜的時候,外賣平臺對騎手會有相關提醒——“溫馨提示您,外賣柜作為特殊場景下解決無法配送的暫時存放方案,為保障存放空間有效使用,請您根據實際需要進行選擇。”
值得一提的是,在費用方面,各平臺也針對高頻使用的騎手推出了月卡和優惠充值等措施避免造成負擔。目前各地平均收費在0.4元左右,優惠后是0.25元左右。各平臺還會有包月月卡,實現封頂收費(上海49.9元/月、金華19.9元/月),但大部分騎手其實也不會買包月,因為存放次數不多,月卡用不上。
“有些很難配送上樓的訂單直接放在外賣柜節約下來的時間還可以多送兩三單。”一位騎手表示,“而且用戶憑驗證碼取貨,也不用擔心因為外賣損壞或者丟失導致的差評和投訴問題。”
“平時用不上,但是特殊情況下又少不了。”一位騎手如此評價外賣柜的存在價值,在他看來,遇到無法上門等特殊情況和用戶協商好直接放外賣柜,是提高配送效率和工作效率的最佳方案。
專家:自愿使用 服務收費無可厚非
外賣柜收費也是必然的趨勢,由于主要存放物品為餐食,外賣柜對清潔程度和日常維護的要求更高,帶來較高成本,另外硬件投入、物業場租等成本都較高,這也導致平臺不得不收費來維持外賣柜的日常運營。
解決了最后一百米的便利,也為騎手送上一分方便,為消費者送上十分放心,外賣柜到底應該向誰收費呢?
對此,上海東一律師事務所主任律師章芊昊認為,服務收費無可厚非,騎手通過讓渡自己的經濟收益(配送費),獲取了使用外賣柜帶來的時間和體力上的便利,由此承擔有關費用是比較合理的。
物流行業專家楊達卿此前接受《中國消費者報》采訪時曾表示,外賣柜比較適合對人流管控嚴格的機關辦公樓、醫院、學校等場景,應用外賣柜將是未來一大趨勢,“外賣柜作為服務補充不會完全取代配送上門。當物業環境有條件實現送餐上門時,應該保障消費者的選擇權。這樣不僅能提升消費者滿意度,避免出現配送不到位和發生不必要的服務爭議。”