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          東西問丨徐婉玲:88年前的倫敦藝展何以在西方刮起“中國風”?

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          東西問丨徐婉玲:88年前的倫敦藝展何以在西方刮起“中國風”?

            來自港珠澳大橋邊檢站的港珠數據顯示,從2018年10月23日正式開通以來,橋出經港珠澳大橋珠海公路口岸往來粵港澳的入境人次東西問丨徐婉玲:88年前的倫敦藝展何以在西方刮起“中國風”?人員達3600萬人次,車輛750萬輛次。達萬

            今年以來,港珠經港珠澳大橋出入境超過1150萬人次,橋出較2019年同期增長6%;出入境車流量達235萬輛次,入境人次是達萬2019年同期的3.6倍。

          東西問丨徐婉玲:88年前的倫敦藝展何以在西方刮起“中國風”?

            港珠澳大橋率先建成并實施“合作查驗、港珠一次放行”通關查驗新模式,橋出東西問丨徐婉玲:88年前的倫敦藝展何以在西方刮起“中國風”?旅客“只需排一次隊、入境人次刷讀一次證件、達萬接受一次集中查驗”就能完成過關,港珠有效提升通關效率;此外,橋出還建立與口岸簽證機構互聯互通機制,入境人次增設快捷通道信息采集便民點,為旅客提供“咨詢+采集+通關”一站式服務。

          東西問丨徐婉玲:88年前的倫敦藝展何以在西方刮起“中國風”?

            港珠澳大橋的開通,讓香港到珠海、澳門的車程從3個小時縮短至約45分鐘,口岸24小時跨境快速通關,助力大橋成為大灣區的物流動脈。5年來,經港珠澳大橋通關的貨車超過159.5萬輛次。今年以來,經珠海公路口岸出入境的貨車已超44.5萬輛次,同比增長逾30%。

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