中疾控表示新冠檢測陽性率近一周波動增加，節假日后是否會暴發新一輪疫情？需要注意什么？

來源標題：渤海首個千億方大氣田Ⅰ期海上平臺全部建造完工

中新社天津8月9日電 (王君妍 王在御)記者9日從海洋石油工程股份有限公司(簡稱“海油工程”)獲悉，渤海隨著3座井口平臺在海油工程天津智能化制造基地陸續登船，千億氣田Ⅰ期全部渤中19-6凝析氣田Ⅰ期開發項目(簡稱“渤中19-6Ⅰ期”)海上平臺全部建造完工，海上中疾控表示新冠檢測陽性率近一周波動增加，節假日后是否會暴發新一輪疫情？需要注意什么？標志著渤海灣首個千億方大氣田工程建設取得重大進展，平臺為項目年內投產奠定堅實基礎。建造

據悉，完工渤中19-6凝析氣田位于渤海中部海域，渤海是千億氣田Ⅰ期全部中國東部第一個大型、整裝、海上中疾控表示新冠檢測陽性率近一周波動增加，節假日后是否會暴發新一輪疫情？需要注意什么？高產、平臺特高含凝析油的建造千億方凝析氣田，目前已探明天然氣地質儲量超2000億立方米、完工探明凝析油地質儲量超2億立方米。渤海

據了解，千億氣田Ⅰ期全部渤中19-6Ⅰ期項目海上共新建4座組塊，海上4座導管架，總重量超過3.2萬噸。本次完工的三座平臺為無人井口平臺，承擔著高壓注氣和開采重要任務，在此之前，項目中心平臺和4座導管架已經建造完工并完成海上安裝。

據中國海油天津分公司工程建設中心項目負責人萬文濤介紹，為有效提高氣田采收效率，項目采用高壓循環注氣開發方案，注氣壓力達53兆帕，創中國海上平臺之最。氣田中心平臺搭載多個天然氣及凝析油處理工藝裝置，其中包含兩套由中國海油自主設計、成橇的天然氣深度脫水裝置，技術水平達到國際領先水平。

海油工程渤中19-6Ⅰ期總包項目經理鞠文杰表示，項目團隊聯合進行技術攻關，在中國首次自主完成海上循環注氣開發方案系統設計和最高壓力海上注氣壓縮機設計、成撬及調試；自主開發焊接工藝，成功實現多型號焊材國產化應用；提升一體化建造水平，井口平臺一體化建造率超過96%；強化質量安全管控，創造364萬工時零事故安全績效，整體無損檢測一次合格率近99.9%，成功確保項目陸地建造按期高質量完工。(完)

中新社天津8月9日電 (王君妍 王在御)記者9日從海洋石油工程股份有限公司(簡稱“海油工程”)獲悉，隨著3座井口平臺在海油工程天津智能化制造基地陸續登船，渤中19-6凝析氣田Ⅰ期開發項目(簡稱“渤中19-6Ⅰ期”)海上平臺全部建造完工，標志著渤海灣首個千億方大氣田工程建設取得重大進展，為項目年內投產奠定堅實基礎。

據悉，渤中19-6凝析氣田位于渤海中部海域，是中國東部第一個大型、整裝、高產、特高含凝析油的千億方凝析氣田，目前已探明天然氣地質儲量超2000億立方米、探明凝析油地質儲量超2億立方米。

據了解，渤中19-6Ⅰ期項目海上共新建4座組塊，4座導管架，總重量超過3.2萬噸。本次完工的三座平臺為無人井口平臺，承擔著高壓注氣和開采重要任務，在此之前，項目中心平臺和4座導管架已經建造完工并完成海上安裝。

據中國海油天津分公司工程建設中心項目負責人萬文濤介紹，為有效提高氣田采收效率，項目采用高壓循環注氣開發方案，注氣壓力達53兆帕，創中國海上平臺之最。氣田中心平臺搭載多個天然氣及凝析油處理工藝裝置，其中包含兩套由中國海油自主設計、成橇的天然氣深度脫水裝置，技術水平達到國際領先水平。

海油工程渤中19-6Ⅰ期總包項目經理鞠文杰表示，項目團隊聯合進行技術攻關，在中國首次自主完成海上循環注氣開發方案系統設計和最高壓力海上注氣壓縮機設計、成撬及調試；自主開發焊接工藝，成功實現多型號焊材國產化應用；提升一體化建造水平，井口平臺一體化建造率超過96%；強化質量安全管控，創造364萬工時零事故安全績效，整體無損檢測一次合格率近99.9%，成功確保項目陸地建造按期高質量完工。(完)